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Im Januar 2012 kenterte die Costa Concordia. Fast zweieinhalb Jahre später wird sie jetzt im Hafen von Genua abgewrackt.

Foto: © Filippo Monteforte / AFP

Costa Concordia: Arbeitsbedingungen bei der Verschrottung von Schiffen

In Indien und Bangladesch boomt eine Abwrack-Industrie für Schiffe

Die Costa Concordia teilt das Schicksal tausender Öltanker und Kreuzfahrtschiffe, die jedes Jahr abgewrackt werden. Meist allerdings passiert das in Südostasien und unter schrecklichen Arbeitsbedingungen, klagt Patrizia Heidegger von der NGO „Shipbreaking Platform“.

Im Januar 2012 kollidierte das Kreuzfahrtschiff Costa Concordia vor der italienischen Insel Giglio mit einem vorgelagerten Felsen – und kenterte. Schnell stand fest, dass das Schiff nicht mehr zu retten ist.

Für die anschließende Verschrottung bewarben sich gleich mehrere Firmen aus der Türkei, Norwegen, Großbritannien, Frankreich und China. Denn Schiffe abzuwracken ist ein profitables Geschäft. Der Transport über verschiedene Meere kann zwar einige Zeit in Anspruch nehmen. Doch unterm Strich lassen sich Millionen damit verdienen, die Wertstoffe aus den Schiffen auszubauen und weiterzuverwenden.

Abwrack-Industrie in Bangladesch und Indien

Die Costa Concordia ist das erste Schiff dieser Größe, das in Genua verschrottet wird. Das ist eher ungewöhnlich: üblicherweise werden die großen Schiffe und Tanker in Südost-Asien abgewrackt – tausende pro Jahr und meist in Indien oder Bangladesch.

Die Nichtregierungsorganisation Shipbreaking Platform beobachtet schon seit mehreren Jahren die Arbeitsbedingungen dort – und schlägt Alarm. Im Interview fordert Geschäftsführerin Patrizia Heidegger verbindliche internationale Regeln, um die Arbeiterinnen und Arbeiter der Abwrackbetriebe besser zu schützen. Warum das nötig ist und ob es überhaupt Regeln für die Entsorgung solcher Schiffe gibt, haben wir Patrizia Heidegger gefragt.

Patrizia Heidegger - Geschäftsführerin der NGO Shipbreaking Platform

Geschäftsführerin der NGO Shipbreaking Platform
Mit Verschrottung lässt sich Geld verdienen. Das ist auch richtig so, da eben auch Kreuzfahrtschiffe recycelt werden müssen.Patrizia Heidegger
Wie Schiffe abgewrackt werden 08:02

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