Vor gut einem Jahr wurde der Bußgeldkatalog angepasst. Zu schnell fahren, falsch parken oder mit dem Handy am Steuer erwischt werden, kann dadurch schnell ganz schön teuer werden. Aber hat die Reform auch die Verkehrssicherheit verbessert? Darüber sprechen wir mit Andreas Hölzel vom ADAC.
Durch den neuen Bußgeldkatalog wurden Bußgelder deutlich erhöht, zum Teil laut ADAC unverhältnismäßig. Länger als 15 Minuten in zweiter Reihe parken, kostet zum Beispiel 85 Euro und einen Punkt im Fahreignungsregister. Andere Strafen hingegen fallen zu niedrig aus. Wer den Abstand beim Überholen von Fahrradfahrern nicht beachtet, zahlt lediglich ein Verwarnungsgeld 30 Euro — bei Sachbeschädigung 35 Euro. Auch fürs Autofahren ohne Gurt oder Motorradfahren ohne Helm fallen die Strafen nur gering aus.
Der Bußgeldkatalog sollte schon ein gutes Zusammenspiel sein aus den verschiedenen Maßnahmen: aus Bußgeldern, Punkten und Fahrverboten.
Andreas Hölzel, Unternehmenssprecher beim ADAC
Neben den Strafen muss auch die Kontrolldichte höher werden. Dafür können Geschwindigkeitskontrollen an Gefahrenstellen sinnvoll sein. Oft werden Blitzer jedoch eingesetzt, um die „Kassen der Kommunen zu füllen“, statt für Verkehrssicherheit zu sorgen.
Laut Andreas Hölzel, Unternehmenssprecher beim ADAC, kann mehr Sicherheit im Straßenverkehr vor allem durch verkehrspsychologische Schulungen erreicht werden und nicht nur durch die Erhöhung der Bußgelder.
Oftmals kann man ein Fahrverbot dann umgehen oder es vermeiden, wenn man eine verkehrspsychologische Schulung absolviert hat.
Andreas Hölzel
Für eine erhöhte Sicherheit im Straßenverkehr soll in Zukunft verstärkt Wert auf die Verkehrssicherheit bei Jugendlichen gelegt werden. Eine Möglichkeit dafür ist eine Führerscheinausbildung ab 16 Jahren und dadurch längeres begleitetes Fahren. Weiterhin werden bereits Fahrassistenzsysteme in Neuwagen verbaut und zum Teil vorgeschrieben. Eine Steigerung davon ist das autonome Fahren. Wer sich dafür interessiert, kann sich diese AutoMobil-Episode anhören: Wie sicher ist autonomes Fahren?
Was die Reform des Bußgeldkatalogs bewirkt hat und wie mehr Verkehrssicherheit erreicht werden kann, darüber hat detektor.fm-Redakteurin Eva Heiligensetzer mit Andreas Hölzel gesprochen.