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Fahrradfahren erfreut sich in Deutschland immer größerer Beliebtheit und nicht wenige Verkehrsplaner streben nach dem Vorbild von Dänemarks Städten – ein eigenes Straßennetz für Fahrradfahrer. In Deutschland ist man davon momentan noch weit entfernt.
Wie wenig Platz Radfahrer im Vergleich zu Autofahrern wirklich haben, zeigt jetzt die Untersuchung „Wem gehört die Stadt“ in Berlin. Durchgeführt hat diesen Flächen-Gerechtigkeits-Report die Agentur für clevere Städte.
Heinrich Strößenreuther leitet diese Agentur und hat unter anderem im Umweltmanagement der Deutschen Bahn und als Bundestagsreferent gearbeitet. Mit uns spricht er über den ungleich verteilten Platz für Auto- und Fahrradfahrer.
AutoMobil | Verkehrswege in Berlin 03:27