Lastenfahrräder gibt es schon seit dem Ende des 19. Jahrhunderts. Erfunden wurden sie zu einer Zeit, in der Botendienste mit dem Fahrrad üblich waren. Damals wurden beispielsweise Post- und Warensendungen transportiert, aber auch Brot und frische Brötchen. Inzwischen erfreuen sich die Lastenfahrräder vor allem im privaten Gebrauch immer größerer Beliebtheit.
Vor allem die Lastenräder im privaten Gebrauch schwappen so seit 20 Jahren langsam aus den Niederlanden zu uns herüber.
Arne Behrensen, Lastenrad-Experte bei cargobike.jetzt
Private oder gewerbliche Nutzung?
Die Vielfalt an privaten und gewerblichen Lastenrädern, auch Cargobikes genannt, wird immer größer. Denn ein Lastenrad kann sowohl für die Freizeit genutzt werden als auch zum professionellen Transport von Postsendungen, schweren Waren und Gütern. Je nach Transportbedarf unterscheiden sich die Cargobikes durch ihre Bauweise und die Anzahl der Räder.
Hier ist vor allem wichtig: Wofür möchte ich das Lastenrad nutzen? Denn klar, für jeden Bedarf gibt es das passende Rad!
Arne Behrensen
Vor allem wird zunächst zwischen einspurigen und zweispurigen Lastenrädern unterschieden. Einspurige Lastenräder haben, wie gewöhnliche Fahrräder auch, zwei Räder, besitzen jedoch eine eingebaute Ladefläche im Rahmen. Zweispurige Lastenräder hingegen sind meist dreirädrig und weisen eine große Transportkiste vor dem Lenker oder hinter dem Sattel auf.
Förderung für Lastenfahrräder
In Deutschland und Österreich gibt es mehr als 80 Kaufprämien-Programme für private und gewerbliche Lastenfahrräder. Laut Bundesumweltministerium und dem Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle belaufen sich die Förderungen in Deutschland auf bis zu 2.500 Euro für gewerbliche elektrische Lastenfahrräder sowie elektrische Anhänger mit sogenanntem Pedelec25-E-Antrieb. Leider sind Privatpersonen hier weiterhin nicht antragsberechtigt.
Über die verschiedenen Nutzungsmöglichkeiten und die finanzielle Förderung von Lastenfahrrädern hat detektor.fm-Redakteurin Valerie Zöllner mit dem Lastenrad-Experten Arne Behrensen von cargobike.jetzt gesprochen.