In der Europäischen Union ist seit genau einem Jahr ein deutlicher Abwärtstrend bei den Pkw-Neuzulassungen zu erkennen. Vor allem die stetig steigenden Kraftstoffpreise werden für den Rückgang der Autoneukäufe verantwortlich gemacht.
In Deutschland reagieren die Hersteller auf die Absatzkrise mit einer regelrechten Rabattschlacht. Aber ist das wirklich die richtige Antwort auf die sinkenden Absatzzahlen?
Welche alternativen Strategien es für die Autobauer geben könnte und ob die Krise auch zur Innovationsbremse wird, klären wir mit dem Automobilexperten Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen.