Play

AutoMobil | Studie kritisiert Gigaliner

Die Bahn im Kampf gegen den Riesen-LKW

Bei der Fahrt auf der Autobahn sind LKWs für einige Autofahrer ein großes Ärgernis: Sie rauben die Sicht oder stören durch riskante Überholmanöver. Nun sollen bald extralange LKW kommen, die nebenbei auch noch die CO2- und Treibstoffprobleme lösen sollen. Eine neue Studie behauptet nun jedoch, dass genau das Gegenteil eintreten wird.


 +++ AutoMobil wird präsentiert von Atudo – Dein starker Partner im Verkehr. +++


Die Vorzüge sogenannter Gigaliner lesen sich wie der Albtraum der Deutschen Bahn: Zwei Riesen-LKW können drei herkömmliche Laster ersetzen und so den Transport verbilligen. Sie sollen bis zu 25 Prozent Kraftstoff sparen und somit auch die Umwelt weniger stark belasten. Kein Wunder, dass inzwischen in zwölf Bundesländern Feldversuche laufen, die bislang laut Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) sehr erfolgreich sind.

Gigaliner: Umstrittenes Projekt

Doch gegen Dobrindts neues Lieblingsprojekt erhebt sich immer mehr Widerstand. Denn der tatsächliche Nutzen der Riesen-LKW ist umstritten. Neuen Zündstoff bringt nun eine Studie, die von der bahnfreundlichen „Allianz Pro Schiene“ in Auftrag gegeben und von der TH Wildau und der TU Berlin erstellt worden ist. Demnach sind die extra langen LKW schlicht zu attraktiv. Durch die günstigeren Transportkosten würden dann immer mehr Branchen von der Schiene abrücken und stattdessen auf die neue LKW-Gattung ausweichen.

Nicht weniger, sondern mehr LKW-Fahrten

Dadurch würde die Grundidee, die weniger LKW auf Deutschlands Straßen vorsieht, nicht mehr aufgehen. Im Gegenteil, die Zahl der LKW könnte im Vergleich zum Status Quo sogar noch steigen. Folglich würde die Umwelt umso mehr belastet, die Bahn würde Aufträge verlieren und außerdem würden die größeren Fahrzeuge den Verkehr noch stärker gefährden.

Über den Sinn von Gigalinern hat detektor.fm-Moderatorin Constanze Müller mit Prof. Herbert Sonntag von der TH Wildau gesprochen, der die Studie erstellt hat.

Prof. Herbert Sonntag - von der TH Wildau hat die Studie erstellt und ist Vorstandsmitglied der "Allianz pro Schiene".

von der TH Wildau hat die Studie erstellt und ist Vorstandsmitglied der „Allianz pro Schiene“.
Es würden dann noch mehr Güter auf der Straße transportiert.Prof. Herbert Sonntag
AutoMobil – Gigaliner 06:13

Redaktion: Javan Wenz


AutoMobil jede Woche automatisch nach Hause bekommen? Dann abonnieren Sie doch den Podcast.

Volles Programm, (aber) null Banner-Werbung

Seit 2009 arbeiten wir bei detektor.fm an der digitalen Zukunft des Radios in Deutschland. Mit unserem Podcast-Radio wollen wir dir authentische Geschichten und hochwertige Inhalte bieten. Du möchtest unsere Themen ohne Banner entdecken? Dann melde dich einmalig an — eingeloggt bekommst du keine Banner-Werbung mehr angezeigt. Danke!

detektor.fm unterstützen

Weg mit der Banner-Werbung?

Als kostenlos zugängliches, unabhängiges Podcast-Radio brauchen wir eure Unterstützung! Die einfachste Form ist eine Anmeldung mit euer Mailadresse auf unserer Webseite. Eingeloggt blenden wir für euch die Bannerwerbung aus. Ihr helft uns schon mit der Anmeldung, das Podcast-Radio detektor.fm weiterzuentwickeln und noch besser zu werden.

Unterstützt uns, in dem ihr euch anmeldet!

Ja, ich will!

Ihr entscheidet!

Keine Lust auf Werbung und Tracking? Dann loggt euch einmalig mit eurer Mailadresse ein. Dann bekommt ihr unsere Inhalte ohne Bannerwerbung.

Einloggen