Was wichtig wird | Deutsche Bahn und Ökologie

Mobilität wird grün

08.03.2018

Die Mobilität der Zukunft muss umweltfreundlicher werden, davon profitiert auch die Deutsche Bahn. Doch es läuft noch nicht in allen Bereichen des Konzerns so gut, dass man von einer schönen neuen Bahnwelt träumen darf.

Volkswagen-Skandal

Die Deutsche Bahn will besser werden und dann könnte die Zukunft Bahn schön werden. Immer mehr Menschen möchten umweltfreundlich reisen und viele Politiker wollen den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlegen. Damit die Deutsche Bahn der Aufgabe gewachsen ist, muss sie sich aber auch verändern. Christian Schlesiger von der Wirtschaftswoche ist mit Bahnchef Richard Lutz und Sabina Jeschke, Bahn-Vorstand für Digitalisierung und Technik, unterwegs und hat gemerkt: Es kommt Bewegung in den Konzern.

Reisen mit der Bahn

Neue Konkurrenz bringt auch das Geschäft der Deutschen Bahn weiter. So geschehen, als 2013 viele neue Fernreiseanbieter in Deutschland dazu kamen. In den Bussen gab es WLAN und wenig später gab es das bei der Deutschen Bahn dann auch. Jetzt drängt Flixbus auch auf die Schiene und fährt mit den Flixtrains zu Beginn die Strecken Köln – Hamburg und Berlin – Stuttgart.

Der große Angriff ist das natürlich noch nicht.  – Christian Schlesiger, Wirtschaftswoche

Die Bahn denkt auch an die Zukunft und hat in Frankfurt a.M. einen sogenannten Ideenzug hingestellt. Dort werden wünsche der Fahrgäste getestet, etwa Großbildschirme zur Unterhaltung oder auch ein Fitnessstudio im Zug.

Deutsche Bahn: Nummer eins im Güterverkehr?

Bei der DB Cargo, dem Geschäftsfeld Schienengüterverkehr, läuft es aktuell nicht so gut, Christian Schlesiger beschreibt es sogar als ein Desaster. Mit ihren aktuellen Arbeitsmethoden schafft es die DB Cargo nicht, genügend Güterverkehr auf die Schiene zu bekommen.

Die Güterbahn schwächelt derart, dass sie letztes Jahr wieder Umsatz verloren hat. – Christian Schlesiger, Wirtschaftswoche

Im Gespräch mit detektor.fm-Moderatorin Anja Bolle hat Christian Schlesiger erklärt, wie die Zukunft der Deutschen Bahn aussehen kann.


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