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NEW YORK, NEW YORK – APRIL 02: A container ship moves into New York Harbor on April 02, 2021 in New York City. Following the six-day blockage of the Suez Canal by container ship, the Ever Given, the growing size of container ships is coming under increasing scrutiny. According to analysis from German insurance company Allianz, the number of 20-foot containers that ships can carry has increased by 1,500 percent over the past 50 years. Spencer Platt/Getty Images/AFP (Photo by SPENCER PLATT / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)

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Zurück zum Thema – Welche Folgen hat die Havarie der „Ever Given“?

Die Stahlriesen haben erst die Globalisierung möglich gemacht, sagen manche. Foto: CMA CGM Aristote | CC BY 2.0 | Glen / flickr.com

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Reedereien in der Krise – Zu viele Schiffe auf den Weltmeeren

Große Containerschiffe im Hamburger Hafen: Gehört dieses Bild bald der Vergangenheit an? Die Befürworter der Elbvertiefung sorgen sich, dass die Elbe nicht tief genug dafür ist. Doch stimmt das überhaupt? Foto: Hafen Hamburg | CC BY 2.0 | tobias HH / flickr.com

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Elbvertiefung in Hamburg – Tief, tiefer, Elbe?

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Forschungsquartett | Europa auf der Wippe – Als Folge der Eiszeit wippen wir in Nordeuropa heute

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Neulich-Irgendwo: Hamburg an den Landungsbrücken